世界汽车耐力赛

游戏内容

FIA GT世锦赛是国际汽联所所管最顶尖的比赛之一，也是全世界超级跑车生产商们的战略要地，开设两年至今一直遭受全球众多赛车发烧友的关心。兰博基尼、沙林、里斯特、菲亚特、马莎拉蒂、林宝坚尼、玛莎拉蒂，来源于名门贵族有着优质血系与新科技資源的九家超级跑车生产厂，所用心打造出的超级兵器全是FIA GT世锦赛的座上特邀嘉宾。再再加上七十几位来源于世界各地开车技术一流的赛车手，在十一个我国各具备不一样趣味性的国际性跑道上，以更快速率全力以赴进行比赛。

GT赛车是艺术美驱动力的极致集合体，很多超级跑车生产厂都是在GT比赛中创建起他们的知名度，并让集团旗下的商品变成 世界各地车友们朝思暮想的超级跑车。在FIA GT的赛例中要求GT赛车务必由可在一般路面上行车的超级跑车技术专业改裝，并以模块輸出马力的尺寸分成2个等级，分别是均值有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组(N-GT)。

每轮比赛的赛程以500公里或3钟头为限，比赛车子选用动态性短跑方法。参赛车务必以批量生产车为基本历经技术专业改裝生产制造而成，每一辆赛车最少由两位或数最多三名赛车手联手参赛，每一位赛车手数最多只有不断安全驾驶赛程总间距之55%。比赛中途参赛车手与赛车务必几回历经进到维修中心，与运输队专业技术人员一起努力一同来进行、给油、换轮胎、股票换手的工作中，也只有密切的团队协作才还有机会战胜强悍的竞争者，在每一站比赛中进行此项艰巨的任务。而在2007賽季，比赛的時间层面会有一定的更改。除开斯帕24小时比赛之外，全部比赛的時间减少为二天，并且比赛的长短也降低为两小时，与此同时要求每一辆赛车务必在比赛中2次检票。比赛時间的更改可能大大的降低参赛的花费。

赛车有:兰博基尼、林宝坚尼、马莎拉蒂、玛莎拉蒂、塞琳，全是车辆业内中最传奇的名称。赛车由个人的技术专业运输队承担运行。由路面上应用的超级跑车改裝而成的赛车，马力各自做到400或650匹，他们被分为2组：马力较大的GT1和较为贴近生产制造型号规格的GT2。除此之外，国家级别超级跑车公开赛(第2组)和单一生产商公开赛(GT3)还可以非公开赛争夺者方式参与比赛。这种车子包含摩士拿(Mosler)MT900、荷花Exige 300RR和吉列维迪高(Gillet Vertigo)。