《模拟城市4》最新攻略

　　城市交通心得指南

　　　　　　　　既然此次游戏中的核心焦点都集中在了交通方面，所以对于城市的建设等方面我们就不作过多地涉及了，在按照之前《模拟城市4》中的步骤初步建立起城市之后，接下来我们就直接切入正题没开始探讨关于城市交通方面的问题。对于一座模拟城市来说，以下这些方面是其整个交通系统的组成部分，以下我们就分类来详细的谈一谈。

　　　　　　　　1,进出信道

　　　　　　　　玩过《模拟城市4》的玩家对于这个系统应该不会感到很陌生，在模拟城市里所有已开发的区域都需要某种进出信道网络。由于是资料片，所以此次的《尖峰时刻》完全继承了这一系统，游戏中的空地必须连接到街到或道路才能发展，如果某块空地没有连接进出信道网络，您可以看见它上方出现没有车辆的标志。

　　　　　　　　2,公车系统

　　　　　　　　当建筑物越来越高大,更多人开始在模拟城市中移动的时候，就是你该考虑建立快捷的大众运输工具的时候了。公车系统就是大众运输工具阶梯的第一步，它的价格低廉,又可以放置在城市各个角落，而且不占据太大空间。这是非常重要的事，因为您的模拟市民走到公车站或从公车站到目的地最多只愿意走6到8格的路。公车站牌必须放置在靠近住宅,商业,和工业区的地方，这样模拟市民才方便前往他们要去的地方。策略性地将公车站牌放置在模拟市民要前往的方向也很有帮助的。

　　　　　　　　3,高速公路

　　　　　　　　想必各位对于高速公路是一点都不陌生的，在当今只要你坐车出门更是随处可见，同样，这也是模拟城市里交通的最终模式。它们拥有极大的交通流量，模拟市民在高速公路上的旅行速度也比较快。不过你必须谨记在心的是，高速公路是双向的，这代表您必须在高速公路的两边放置进,出交流道，好让模拟市民们充分利用高速公路。

　　　　　　　　4,铁路系统

　　　　　　　　铁路系统在游戏中可以说扮演了两种角色，如果你将铁路放在工业区附近，它也可以快速又有效地运输货物，而不需要货运站。你也可以放置货运站，这样你的工业区可以利用道路将货物运送到火车站，然后利用铁路运输。铁路也可以通过乘客火车站来有效地将模拟市民们从一个地方移动到另一个地方。乘客火车站比公车站牌在体积和容积上都稍大一些，因此一旦你拥有大量人口,或者你计划有效的市内交通，就该好好利用铁路。乘客火车站必须放置在住宅,商业和工业区附近，这样模拟市民才能方便地前往他们要去的地方。策略性地将火车站放置在模拟市民要前往的方向也是很有帮助的。

　　　　　　　　5,街道和道路

　　　　　　　　修建街道对于早期的小型城市来说是非常划算的，但当你的城市逐渐成长成为一座国际化的大都市的时候，您就需要将街道升级为道路，以便处理更多的交通流量。时时注意你的交通地图，变为红色的街道区域就需要升级为道路了。当道路超过可负荷的程度，在该道路上的交通时间就会比较长，也会让模拟市民们很不快乐。路上的坑坑洞洞也会增加到达目的地的时间，因此请保持道路维护经费在100%，这是非常必要的。

　　　　　　　　6,地铁

　　　　　　　　地铁和铁路都是有效率的大众运输工具，但是地铁在地面上所占用的空间远比铁路要少得多。它们的规划比较昂贵，但可以让您的城市看起来简单清新，更别提它们还可以减少来自高交通流量,令人讨厌的空气污染。地铁车站应该每隔几个路口就放置一个，这样模拟市民才不必走太远。地铁站应该放置在住宅,商业和工业区，这样模拟市民才能方便前往他们要去的地方。策略性地将地铁站放置在模拟市民要前往的方向也很有帮助的。

　　　　　　　　关于交通规划的研究

　　　　　　　　在此次的资料片中，交通问题将变成城市发展所必须要面对问题，以上的心得指南是针对一些大的方面泛泛而谈的，对于具体如何规划交通其实目前还没有一种肯定的反方案，但是根据笔者的经验，以及大多数玩家的研究结果表明，除了主干道之外，其区域采用田字型公路布局是比较合理的一种规划方案，田字型交通规划方案如下图所示(图：交通规划图)。这里之所以要采用田字布局，主要还是参考了游戏的相关资料。根据此前的一些资料来看，模拟城市中的市民们对地铁站的要求是这样的，他们从家里出来不会去座离家6或8格以外的车站，如果目的地离下车的站有6或者8格外，他也不会座，哪怕车站离家不远。而以上这种布局恰好有效地解决了这些问题，在田字型的四角都有站，住家离站不会超过8格。终点站到他们的目的地也不会超过8格，因为商业和工业区的站全是这样布置的。

　　　　　　　　就《模拟城市4：尖峰时刻》而言，当城市中的人口到达1万左右就注定会出现交通问题，当人口达到10万时，城市的交通状况就会变的很差，这时修建地铁和高速就是十分必要的了。此外，交通问题还与市民的整体收入水平有着密不可分的关系，当城里高收入人群不多时这个问题还不明显，但是当高收入人群站到总人口比率50%以上时，城市中就会出现非常明显的交通问题，这时游戏往往会提示地铁使用率低，而公路却车满为患。由于此次资料片特别突出了交通问题，所以当高收入人群占城市人口比超过80%后，地铁和公车站等捷运就已经没有任何意义了。这个时期，对于城市捷运系统以及网络的构建与发展就应该放在次要的位置，而将公路交通网络的规划,协调与发展当成城市发展的重点工作来进行。

　　　　　　　　预算规划及其重要性

　　　　　　　　看过以上内容之后，很多玩家可能已经磨拳擦掌准备大干一番了，但是这时笔者不得不打击各位一下了，要想随心所欲的完成以上工作，没有一笔可观的经济后盾以及持续不断的经济来源是很难实现的。这就提出了一个新的研究课题，要如何才能在游戏中有足够的经济实力来实现自己的构想呢？其实说起来也不难，各位只要本着“开源节流”这四个字的大方针来行动，就能很快拥有强大的经济后盾。接下来我们就首先谈谈作为一名虚拟城市的市长，要如何才能开源吧。众所周知，《模拟城市4》中的城市财政收入的主要方式就是来自模拟市民们的纳税。居住在你的城市里的居民越多，你可以产生的税收也就越多。游戏初期，你最好优先提供您的仿真市民一个舒适的居住环境，如此便可以产生良好的税收基础。你也可以增加税率来提高税收，但是如果将税率调整得过高，你的模拟市民们就会搬到另一个城市居住了。

　　　　　　　　说完如何开源，接着当然就是怎样节流了。在《模拟城市4》里的许多建筑物每个月都必须支付维护费，你可以打开它们的询问窗口来调整费用。这表示你可以个别调整它们的费用。例如，你可以将城东小诊所每月的资金设定为20%，而城北的诊所资金却设定为110%。可以局部调整费用的建筑物包括发电厂,警察局,消防局,学校，和医院，用这种方式你就可以微调你的预算，在对你的市民生活影响最小的情况下，节省最多的开支。,当然这些地点的资金金额将影响建筑物的影响范围，以及在其影响范围里面的建筑物的效能。一般而言，降低发电厂,警察局和消防队资金是不太好的方法。如果你的发电厂资金过低，那么你就提高了它的折旧率。如果这样的情况持续太久，还可能导致严重的后果。对这些类型的建筑物而言，与其选择减少单个建筑物的资金，还不如选择减少将筑物数量效果来的好。不过，医院和学校还是可以视它们服务范围内的病人和学生人数来调整资金的。对于节流而言，关键是要把握一个度的问题，如果您减少太多资金，可能会引发罢工，但如果您降低的资金金额刚刚好，那就皆大欢喜了。

　　　　　　　　说到这里，关于《模拟城市4：尖峰时刻》的一些心得也就尽数完毕了，由于接触游戏还不是很久，所以文章中所涉及的内容多少还是显得个人判断与主观臆断多了一些，而且有些地方也缺乏深度，但是，对于这样这款包容性超乎寻常的游戏来说，谁又敢说对其精于研究呢？也许只有在更多类似于笔者这样的文字，以及更多的资料,观点被抛出之后，我们才能对这款游戏有一个更为全面的掌控，所以笔者也期待读者朋友们能提出个自己观点与看法，让我们共同对这款游戏进行更为深入的研究。最后也要感谢一些敢于提出自己见解的玩家，他们或多或少的对笔者此文中一些论点的形成产生了影响。