亲爱的网友们，你好。你是否有对MDX币最新消息和全新讴歌MDX正式发布,美国售价折合人民币约30.6万元起感到困惑的时候呢？在这篇文章里，我会尽我所能，为你们解答所有和MDX币最新消息、全新讴歌MDX正式发布,美国售价折合人民币约30.6万元起有关的问题。虽然文章可能稍显冗长，但我保证其内容对你们是有帮助的，让我们一起阅读下去，探索更多知识。
最近，美国市场第四代讴歌MDX正式发售，其中前驱最低配版本只要46900美元，约合人民币30.6万元，而地表最强SH-AWD技术加持的四驱版本也不过才48900美元，约合人民币31.9万元。再加上3.5L+10AT的超强产品力，北美市场的讴歌MDX可谓是真香的典范。
不过国内市场的讴歌MDX却是小众车的命运，现款MDX车型接近20万元的市场优惠都无人问津。第四代MDX一出，能改变中美市场冰火两重天的局面吗？
首先要说，第四代讴歌MDX在产品力上确实没有什么可吐槽的。运动化的定位，加上全新家族设计上身，全新MDX视觉效果进一步增强。尤其是新车犀利的运动设计加上哑光的漆面处理，全新一代讴歌MDX无愧旗舰之名。
内饰造型上，全新一代车型相比现款的讴歌MDX有了质的提升。悬浮式的中控大屏造型，搭配对称式的中控设计，而全新的撞色内饰设计赋予了全新讴歌MDX更为时尚的视觉效果。
作为北美市场最畅销的三排车型，讴歌MDX在后排空间上也是比较有建树的，尤其是第四代车型在后排空间上进一步优化，而面积更大的天窗也为第三排乘客带来了福利。
长宽高5039mm×1999mm×1704mm的尺寸，搭配2890mm轴距表现，全新一代讴歌MDX不比宝马X5（宝马X5的车身尺寸4930mm×2004mm×1776mm，轴距为2975mm）差在!
作为土生土长的北美日系品牌，讴歌自然还是用大排量讨好美国消费者。3.5LV6发动机，最大马力达到了290Ps，峰值扭矩362N.m，10AT变速箱加持下，全新讴歌MDX动力没得挑。MDXTypeS车型则是搭载了动力更强的3.0TV6发动机，最大马力355Ps，最大扭矩480N.m。当然了，高配车型的SH-AWD四驱系统也不会让大家失望。
只是在北美市场，讴歌MDX能够作为同级别销冠，在产品力之外，性价比也是非常重要的存在。就像开头说的那般，起售价格4.69万美金，四驱版本也不过才4.89万美金。同级别的宝马X3xDrive30i在美国佬那都要4.5万美金，正所谓没有对比没有伤害。全新一代讴歌MDX用宝马X5的产品力，只要宝马X3的价格，难怪能够得到美国朋友的喜爱。
写在最后
进入国内汽车市场，讴歌MDX想做到同级别销冠基本是不可能。宝马X5和奔驰GLE统治了这个级别的汽车市场，而现款讴歌MDX（69.80万元-84.80万元）由于定价过高加上品牌力不够，导致现款车型爆出20万元的市场优惠都不能畅销。全新一代讴歌MDX上市在即，能够改变MDX中美市场冰火两重天的现状吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，全新一代的讴歌MDX通过线上的形式正式发布，新车在美国的售价也正式公布，售价4.69万美元起，折合人民币约30.6万元起。全新讴歌MDX的外观采用了全新的设计语言打造，整车的造型很年轻化，它的内饰也非常豪华，全新讴歌MDX在2021年还将会推出TYPES版本的车型。
全新一代的讴歌MDX的外观采用了全新的设计，新车的前脸继续采用钻石造型的进气格栅设计，进气格栅上采用了类似于钻石光芒的设计，它的装饰小元素从中间的一个点向周围进行扩张，给人一种光芒四射的质感。全新讴歌MDX的大灯的造型也非常凌厉，采用了四边形的造型，大灯的内部采用了很有科技感的布局，日行灯的造型也非常动感。新车的前脸的底部采用了很凌厉的格栅设计，看上去也很有立体感，新车的整个前脸的线条感和轮廓感很强。
全新讴歌MDX的车身的侧面造型也很有质感，它的车顶采用了轻微下沉式的设计，车窗的造型很年轻化，车窗的尾端采用了一个尖角的造型，它的D柱和车窗尾端的造型和全新一代的丰田汉兰达的风格有点类似。全新讴歌MDX的车身侧面的线条非常凌厉，它的腰线采用贯穿式设计，门板的底部采用折纸风格的线条装饰，上面还采用了黑色的装饰条进行点缀，新车的底部采用了很细致的黑色的包围，它的车轮毂的风格非常干练。
全新讴歌MDX的车尾部的设计语言很简洁，尾部的中间采用内凹式设计，后挡风玻璃采用了前倾式的风格，新车的底部采用了黑色的包围，并采用双边单出的排气，尾喉采用了扁状的造型。全新讴歌MDX的尾灯的风格非常凌厉，它采用了很有立体感的设计。
全新讴歌MDX的内饰显得非常老成，这也是讴歌品牌车型的内饰设计的常态，新车的多媒体的按键采用了非常复杂的设计，它的层次感很强。全新讴歌MDX的方向盘采用了三幅式平底设计，它配备了液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的风格，新车采用的是按键式的换挡方式。全新讴歌MDX的副驾驶的一侧很有层次感，门板上的内衬也比较上档次。
全新讴歌MDX采用的是2+3+2的7座布局以及2+2+2的6座椅布局，它的座椅的包裹性很不错，尤其是前排座椅，座椅上的纹路也比较有档次感，乘坐的氛围也比较好，配备了全景大天窗。
全新讴歌MDX在美国的售价区间为4.69万美元-6.065万美元，折合人民币约30.6-39.6万元，新车在美国入门版车型的售价比奥迪Q7的2.0T车型的售价还要低上不少，奥迪Q7的2.0T车型在美国的售价为5.495万美元，折合人民币约为35.89万元。在动力方面，全新讴歌MDX搭载的是3.5L的V6发动机，采用10速自动变速箱；全新讴歌MDX的TYPES车型搭载的是3.0T发动机，它的最大输出功率达到了360马力，峰值扭矩为480牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12月8日全新讴歌MDX正式发布，美版车型售价为4.69万美元起，折合人民币30.6万元。普通版车型搭载3.5升V6发动机，轴距较现款增加了71mm，为7座SUV车型。3.0TV6发动机的TypeS车型将在2021年推出。
外观方面，全新讴歌MDX与此前发布的原型车基本一致，更长、更平直的车头，钻石形中网，细长的全LED大灯配合L型设计的LED日间行车灯，使得整车前脸十分运动凶悍。车身侧面，车门底部线条造型突出，配合21寸大轮毂显得十分协调。
全新的讴歌MDX内饰采用三幅式平底方向盘，配12.3寸液晶仪表，中控屏幕采用悬浮式设计，支持多种显示模式和无线Carplay功能。整车最高配备16个扬声器，另外还可以选装10.5寸HUD抬头显示。
座椅方面，采用两种布局分别是2+3+2的七座布局和2+2+2的六座布局。普通配置车型支持12向电动调节，并且有三档座椅加热和三组座椅记忆功能。在高配车型的前排座椅，则具有16向调节和9种模式按摩功能。同时车内还有27色氛围灯、6种选择的配色方案，全面满足个性化需求。
全新MDX采用了新平台打造，配备了双叉臂前悬架，电动助力转向系统采用皮带驱动，刹车系统也采用电动助力，使刹车系统的反应速度快了230毫秒，能有效的降低刹车距离。
动力方面，全新讴歌MDX会提供两款发动机可选，标准版本车型搭载的是3.5LV6自吸式发动机，发动机最大功率294马力，峰值扭矩362牛·米，搭配10速自动挡变速箱。全新讴歌MDX的TypeS版本将搭载3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率可以达到360马力，峰值扭矩为480牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相关攻略
近期热点
最新攻略
