由于气门间隙存在，会造成发动机工作时发响，为解决这一矛盾，有的发动机采用（）挺杆。

1在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）。 2发动机气门间隙过大，气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。 3测量发动机曲轴的止推间隙采用（）量具。 4在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。（）说的对。 5发动机齿轮正常啮合间隙一般为（）。 6发动机怠速运转时，踏下离合器踏板少许，若此时发响，则为（）。 7发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为（）mm。 8当发动机处于（）工况时，即使ECU监测到发动机存在严重失火，也不关闭失火汽缸的喷油器。 9车辆发动机起火时应迅速关闭发动机，打开发动机罩灭火。 10冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数发动机用水冷，其正常水温为（）。

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