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在1922年的高峰期,朝鲜的华侨人口达到了十万之众。然而,随着1931年万宝山事件的爆发,众多华侨选择返回祖国,导致该群体的人数骤减至三至四万。到了1945年,随着日本战败投降,华侨数量有所回升,达到五万人。进入1960年代,这一数字进一步减少至两万人,而到了70年代,人数更是缩减至六七千左右。截至2002年,朝鲜华侨的总人数约为22,133人,其中超过半数居住在首都平壤。在平安北道,大约有300户华侨家庭,而在慈江道和咸镜北道,分别居住着约200户华侨家庭。这段历史见证了华侨在朝鲜的人口波动,以及他们居住地的分布情况。
当前,在朝鲜从事二手车交易面临着显著的风险。这主要归因于两点:首先,鉴于最近朝鲜境内再次出现新冠病毒感染病例,当局对入境者的检疫措施急剧加强,极大地限制了跨境活动。其次,朝鲜国内私人汽车的拥有量相对有限,二手车市场的培育尚处于初期阶段。
转而讨论朝鲜经济的现况,尽管官方并不积极倡导民众从商,但并未彻底禁止。事实上,合法从事商业活动的朝鲜人数量日渐增长。许多人通过商业活动积累了可观的财富,晋升为富裕阶层。在传统的朝鲜观念中,加入国有企业工作被视为稳定和正统的职业道路,然而,由于国企薪资微薄,目睹他人通过商业成功致富,越来越多的朝鲜人开始对经商产生浓厚兴趣。
在制度上,朝鲜不允许个人设立私营企业,但许可个体经营,如摆摊或租赁摊位。这些构成了朝鲜市场活动的重要组成部分,特别是女性广泛参与的小规模农产品销售。然而,真正能带来可观收入的,是那些能够在市场上租用摊位、拥有稳定进货渠道的商人。例如,在平壤的统一大市场、罗先的国际商贸城以及新义州的彩霞市场等地,活跃着众多追求商业成功的朝鲜人。这些市场成为了朝鲜经济中不可忽视的活力源泉。
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