某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间,空间内部有框架结构并有管系通过,主甲板上为船员房间并完成内装,在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案,验船师应如何选择:

来源:网络时间:2022-12-03 13:01:38

"某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间,空间内部有框架结构并有管系通过,主甲板上为船员房间并完成内装,在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案,验船师应如何选择:"这道题是不是很难呢,如果不知道答案,接下来看一下小编就为大家提供一下正确答案哦。

某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间,空间内部有框架结构并有管系通过,主甲板上为船员房间并完成内装,在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案,验船师应如何选择:

A.在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。

B.由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入,在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。

C.在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。

D.以上方案均不对。

正确答案:C

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1某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间,空间内部有框架结构并有管系通过,主甲板上为船员房间并完成内装,在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案,该处的防火分隔等级应为: 2验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时,发现该船无防火控制图,下列要求哪项较为正确的? 3某船东计划安排船舶进厂改装,在向验船机构提交改装申请前,向验船师了解其改装是否应重新进行吨位丈量。验船师了解到船东进行以下哪种改装时,应告知其应重新进行吨位丈量? 4验船师对某艘5000吨级散货船干舷甲板上装设的栏杆进行检验时发现,栏杆高度为1.20m,栏杆平均分为三档,每档间距为360mm。请问验船师下面的检验结论哪个是正确的? 5验船师在对某船进行年度检验时发现,该船气胀式救生筏的存放有问题并向船上三副指出要求改进。请问验船师指出的是哪个问题? 6某一船长大于20米的尾机型沿海干货船,其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为()mm。 7采用现值指数法进行方案选择时,以下方案中最优的是现值系数为()的方案。 8遇有下列情况时,作业风险应进行提级管控:(),其他认为有必要进行提级管控的作业。 9某干货船的首楼在“位置1”的范围内,首楼在干舷甲板上有3个风雨密门,分别是油漆间、物料间和进入底舱应急消防泵舱的门,门槛高度要求不小于600mm有几个: 10无障碍出租车应保证有充足的空间安放()。